Le 21 novembre 2025 s’est tenue à Dakar, la 76ᵉ session extraordinaire du Comité des ministres de l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA). Cette rencontre stratégique a réuni les ministres des Transports ainsi que les experts des 19 États membres de l’Agence, à savoir : le Bénin, le Burkina Faso, le Cameroun, la République centrafricaine, les Comores, le Congo, la Côte d’Ivoire, la Guinée équatoriale, le Gabon, la Guinée-Bissau, Madagascar, le Mali, la Mauritanie, le Niger, le Rwanda, le Sénégal, le Tchad, le Togo et la France.
Le Gabon y a été représenté par le Général de Division Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur Général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), qui a siégé en qualité d’expert et d’Administrateur, en lieu et place du Ministre des Transports, de la Marine Marchande et de la Logistique, empêché.
Les travaux de cette session extraordinaire ont porté sur l’examen et l’adoption de documents majeurs pour l’avenir de la navigation aérienne dans l’espace ASECNA, notamment :
• Le Plan d’Orientation Stratégique (POS) 2026–2035, annexe du Plan Directeur de la Navigation Aérienne ;
• Le Plan de Services et d’Équipements (PSE) 2026–2030 ;
• Divers points relatifs à la gouvernance et à l’efficacité de l’Agence.
Au cours de l’analyse de ces documents, le Comité des experts a mis en exergue plusieurs éléments d’attention :
• La nécessité de couvrir les besoins urgents de l’Agence dans le PSE 2026–2030, incluant certains projets pertinents non exécutés du PSE 2023–2027 ;
• L’importance stratégique du projet SBAS/ANGA, pierre angulaire de la modernisation de la navigation aérienne dans l’espace ASECNA, soutenu depuis 1995 par des résolutions du Comité des ministres et réaffirmé en 2019 ;
• La faible visibilité du volet formation, désormais intégré dans chaque projet sous la rubrique “outils didactiques”, le Comité recommandant une meilleure lisibilité dans le PSE 2026–2030 ;
• La faible capacité d’exécution des projets, estimée à environ 30 %, soulevant des interrogations quant à l’objectif de 80 % fixé par la Direction Générale de l’ASECNA.
Vers des résolutions déterminantes pour l’avenir de l’ASECNA
Cette 76ᵉ session devrait aboutir à l’adoption de plusieurs résolutions structurantes, notamment :
• Le renforcement de la bonne gouvernance au sein de l’ASECNA ;
• L’adoption du POS 2026–2035 ;
• L’adoption du PSE 2026–2030 ;
• La validation d’un plan de financement adapté, garantissant le déploiement efficace des projets, y compris ceux programmés jusqu’en 2039.
À travers sa participation, le Gabon a réaffirmé son engagement à soutenir les orientations stratégiques de l’ASECNA, à contribuer activement aux discussions techniques et à renforcer la coopération avec les autres États membres dans l’objectif commun de moderniser la navigation aérienne, d’améliorer la sécurité et d’optimiser les infrastructures aéronautiques au sein de l’espace communautaire.
