Un avion-cargo d’UPS a explosé peu après son décollage, à l’aéroport Mohammed-Ali de Louisville, dans le Kentucky (Etats-Unis), le 4 novembre 2025.
Un avion-cargo s’est écrasé, mardi 4 novembre, en une boule de feu peu après son décollage de Louisville, dans le Kentucky, tuant au moins sept personnes, selon le gouverneur de cet Etat du centre-est des Etats-Unis, qui s’attend à un bilan plus lourd.
Le vol UPS 2976, qui devait rejoindre Hawaï, « s’est écrasé vers 17 h 15 heure locale [23 h 15 à Paris] », a déclaré le régulateur américain de l’aviation, la FAA, identifiant l’appareil comme un McDonnell Douglas MD-11.
L’avion avait « trois membres d’équipage à son bord », a déclaré, dans un communiqué séparé, le transporteur UPS, dont le siège de la division aérienne est installé à Louisville.
« Les nouvelles de Louisville sont difficiles ce soir, le bilan atteint désormais sept décès, et ce chiffre va sans doute augmenter », a écrit le gouverneur Andy Beshear sur X, ajoutant que des outils de contrôle de la qualité de l’air ont été déployés.
Une vidéo amateure partagée par la chaîne locale WLKY montre le moteur gauche de l’avion en feu tandis que l’appareil rase le sol en tentant de décoller, avant visiblement d’exploser, provoquant un large panache de fumée noire.
Des images aériennes de télévisions locales montraient aussi, peu après l’accident, un brasier s’étalant sur plusieurs centaines de mètres de long dans une zone de hangars et de parkings, avec les gyrophares des équipes de secours à proximité.
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« A ce stade, nous pensons que la principale zone touchée concerne deux entreprises », a précisé Andy Beshear.
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Le Bureau national pour la sécurité des transports (NTSB) et la FAA « se mobilisent pour arriver sur place et vont mener l’enquête », a écrit sur X Sean Duffy, le ministre des transports.
Le shutdown pèse sur le contrôle aérien
L’accident de mardi intervient au moment où les conséquences du shutdown, la paralysie budgétaire, due à un désaccord entre républicains et démocrates au Congrès, se font particulièrement ressentir dans le domaine du transport aérien.
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Depuis plusieurs semaines, le manque de contrôleurs aériens – qui travaillent depuis le 1er octobre sans être payés – entraîne retards et annulations de vols à travers le pays.
Si la paralysie budgétaire se prolonge au-delà de cette semaine, l’espace aérien américain pourrait même être partiellement fermé, avait mis en garde, mardi, avant l’accident, Sean Duffy.
UPS Airlines, la division aérienne du groupe américain de messagerie et de livraison de colis, opérait début septembre une flotte d’environ 500 avions de transport de marchandises, dont 27 MD-11, l’appareil impliqué dans l’accident de mardi.
Le dernier accident aérien majeur aux Etats-Unis s’est produit le 29 janvier à proximité de l’aéroport Ronald-Reagan de Washington, quand un hélicoptère militaire est entré en collision avec un avion de ligne sur le point d’atterrir, tuant 67 personnes au total.
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