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Sunrise Airways lancera ce mois-ci des vols vers Jacmel et Jérémie depuis les deux principales villes d’Haïti, dans le cadre d’un effort plus large visant à renforcer la mobilité aérienne à travers le pays malgré les restrictions de vols internationaux et les préoccupations sécuritaires en vigueur.
Sunrise Airways lancera de nouvelles liaisons intérieures le 17 novembre, reliant Jacmel et Jérémie à Port-au-Prince et Cap-Haïtien, a annoncé la compagnie aérienne vendredi 7 novembre. Ce service, assuré cinq fois par semaine, élargit l’accès aérien régional alors qu’Haïti s’efforce de rétablir la mobilité intérieure dans un contexte de restrictions de vol prolongées et d’insécurité persistante.
Ce service marque une nouvelle étape dans les efforts déployés par Haïti pour rétablir la connectivité interne après des années de perturbations dues à l’insécurité et aux carences des infrastructures. Ces lignes constituent une bouée de sauvetage pour deux villes du sud, longtemps mal desservies par des transports fiables. Jacmel, ville côtière au sud de la capitale, réputée pour son patrimoine artistique et architectural, et Jérémie, située à l’extrémité de la péninsule de la Grand’Anse, sont souvent difficiles d’accès en raison de la dégradation des routes, des glissements de terrain et de l’insécurité qui règne sur les axes terrestres.
Ces dernières expansions s’inscrivent dans la continuité de la reprise des opérations intérieures de Sunrise en juin, suite à un accord gouvernemental visant à relancer le secteur aérien après la fermeture des principaux aéroports haïtiens en début d’année en raison des violences. Le gouvernement haïtien s’est engagé à verser jusqu’à 11 millions de dollars de garanties d’assurance pour soutenir le retour de Sunrise dans les airs, suscitant à la fois optimisme et critiques quant à la transparence et aux priorités.
« Ceci symbolise la détermination et l’espoir », a déclaré Yves François Ducarmel, directeur général de l’Autorité aéroportuaire nationale d’Haïti, lors de la réouverture en début d’année. « C’est un engagement collectif pour reconnecter les gens, relancer le tourisme et renforcer les échanges commerciaux intérieurs. »
Ces nouvelles liaisons intérieures arrivent quelques jours seulement après l’inauguration par IBC Airways de sa liaison internationale entre Miami et Les Cayes. Ce vol, assuré quotidiennement, a affiché complet pour ses deux premières semaines en quelques jours seulement après l’ouverture des réservations, témoignant de la forte demande de la diaspora sudiste pour des options de voyage plus directes et abordables.
Pour de nombreux membres de la diaspora, notamment dans des villes comme Miami et New York, l’absence de liens directs avec leurs villes d’origine rend depuis longtemps les voyages de retour difficiles. Le service d’IBC est perçu comme un modèle potentiel, et l’expansion de Sunrise à Jacmel et Jérémie pourrait également répondre à une demande latente.
Malgré l’augmentation de l’offre de vols, le coût demeure un obstacle. Un billet aller-retour entre Cap-Haïtien et Port-au-Prince coûtait auparavant 298 dollars, un prix prohibitif pour de nombreuses familles haïtiennes. Des voix critiques s’élèvent contre le soutien gouvernemental apporté à Sunrise, craignant qu’il ne crée un monopole de fait et ne contribue guère à résoudre les problèmes d’accessibilité financière sous-jacents.
« Subventionner un monopole, c’est faire payer deux fois la population : une fois par des prix élevés, et une autre fois par les impôts », a déclaré l’économiste haïtien Enomy Germain sur les réseaux sociaux, faisant référence aux garanties d’assurance du gouvernement envers Sunrise.
La sécurité demeure également une préoccupation majeure. L’interdiction des vols commerciaux américains vers Port-au-Prince, décrétée suite à des coups de feu tirés près de l’aéroport fin 2024, reste en vigueur jusqu’en mars 2026. Aucune compagnie aérienne américaine n’assure actuellement de liaisons vers la capitale, bien que Sunrise continue de desservir des vols internationaux vers Cap-Haïtien et propose désormais des vols intérieurs à travers Haïti.
Malgré ces difficultés, les autorités espèrent que les nouveaux vols de Sunrise amélioreront non seulement l’accès aux régions mal desservies, mais témoigneront également d’une plus grande stabilité auprès de la diaspora et des partenaires internationaux. Reste à savoir si cette dynamique se traduira par une reprise plus générale du secteur aérien.
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